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问：说起赫巴蒂，他曾经是你的一大苦主，你输给他7次，在费德勒之外，输他输得最多。现在回想起来，你有什么感想？萨芬：再说一次，那都是过去的事了。我不会去扒什么回忆或者老对手，不管是费德勒、赫巴蒂还是库塞拉，都无所谓，不会对我产生影响，我们的确是打过一些艰苦的比赛。

我们仍然承载着亿万用户的信任。每天都有乘客进线为好的服务表达感谢，最艰难的时刻很多司机为我们送来鼓励，每个大区都珍藏着用户和警方送来的锦旗。正是为了不愧对他们，我们不能轻言放弃，我们必须加倍努力。全体小桔人，请大家跟我一起，哪里跌倒哪里爬起来！ 放下浮躁，投入安全，彻底补课。我们更需要从文化上把安全第一融入血液。需要我们夜以继日，守护生命，我们才能心安。需要大家相信我们永远不会为利润放弃安全，用户和社会才会心安。

界面数据梳理公开资料发现，京东方面关于京东物流盈亏情况的说法，存在互相矛盾的地方。2017年12月，京东物流CEO王振辉称京东物流已经盈利，目前的收入规模接近300亿元。刘强东在此次公开信中则表示，京东物流已连续亏损12年，扣除内部结算，京东物流2018年亏损总额超过28亿元。“如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的。”

这意味着脱贫攻坚已到了决战决胜、全面收官的关键阶段。再经过2020年一年的努力，完成剩余5%的贫困人口脱贫任务，困扰中华民族几千年的绝对贫困问题将得到历史性解决，书写人类反贫困史上的中国奇迹！令人欣喜的是，减贫95%左右、每年脱贫超过1000万人，数字中“含金量”十足：

另外，公司在重点开发购物中心店铺渠道的同时，其他类型的渠道同步实现良好增长。主要是传统的百货在激烈的竞争环境中，对标购物中心模式，进行自我改造及升级，迎合消费者的消费需求及习惯，谋求新发展，为公司品牌回归此类零售渠道提供了新的商机。上半年，加盟业务渠道的增加较为明显，公司各类渠道拓展正在被全面激活。

问：为什么要限制办理进京通行证的次数？答：进京通行证是外埠号牌车辆临时来京在本市部分区域内行驶的凭证。多年来，这项管理措施为确保首都安全、保障进京车辆符合环保标准发挥了重要作用。2016年以来，北京市公安交管部门通过互联网+政务服务的方式进一步提升了申请办理进京通行证的便捷性。但是这一便民之举也促使办证数量迅猛增长，目前日均办证数量已突破13万张，平均每周办理91万张。根据对近12个月的数据分析，约70.9万辆外埠号牌车辆连续办理进京通行证长期在京使用。