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这笔罚金从2018年4月中旬就已经初见端倪，当时Facebook已经公开向投资者表示，预计将支付最高50亿美元的罚款。而且在几个月前，Facebook已经预备了30亿美元现金，表示会在春季支付相关的罚款。事实上，虽然50亿美元是一个非常惊人的数字，但对于Facebook来说，这个数额是可以接受的。

8月13日，工银国际发布了一份关于国泰航空研究报告表示，下调其评级至“强烈卖出”，降目标价39%至6港元。该报告引发国泰航空股价震动，8月13日最大跌幅超过5%，尾盘略有回稳，但跌幅仍达2.55%，不到一个月时间，该股市值蒸发已超100亿港元。

第三十七条【风险模型评审】商业银行应当建立风险模型评审机制，成立专业的模型评审委员会负责互联网贷款风险模型评审工作。风险模型评审应当独立于风险模型开发，评审工作应当重点关注风险模型有效性和稳定性，并确保与银行授信审批条件和风险控制标准相一致。经评审通过后风险模型方可上线应用。

根据招股说明书申报稿，富士康拟募资的272.53亿元主要投资八个部分，包括工业互联网平台构建、云计算及高效能运算平台、高效运算数据中心、通信网络及云服务设备、5G及物联网互联互通解决方案、智能制造新技术研发应用、智能制造产业升级、智能制造产能扩建等。

这两天，市交通委（执法总队、道运局客运处）、市通信管理局（互联网管理处）的联合检查人员对“滴滴”、“美团”、“享道”、“首汽”等互联网出行平台进行了上户执法检查。令人惊讶的是，“滴滴打车”平台在“吃到”550万罚单后，仍在为无资质的车辆派单。从近三天的“黑名单预警”数据上看，“滴滴出行”平台上的不合规网约车辆占比均超过82%，从6月14日至今，平台对清退非法网约车的工作“置若罔闻”。截至发稿前，“滴滴”仍未给出平台上不合规车辆的数量及具体清退时间。

本办法所指合作机构是指在互联网贷款业务中，与商业银行在营销获客、联合贷款、风险分担、信息科技、逾期催收等方面开展合作的各类机构，包括但不限于银行业金融机构、保险公司等金融机构和融资担保公司、电子商务公司、大数据公司、信息科技公司、贷款催收公司以及其他相关合作机构等非金融机构。